相信大家都知道凡是機械都會有磨損，有磨損就必須有日常的保養(yǎng)和維護。汽車空氣彈簧優(yōu)點雖多，但是他也是十分脆弱的，所以為了讓大家在使用空氣彈簧時減少漏氣等情況，今天我們就來了解一下相關(guān)的知識。

          一般來說針對空氣懸掛彈簧系統(tǒng)，不同的緊固螺栓廠商都會標明擰緊的扭矩數(shù)值，尤其是在壓縮空氣連接管路和殘余壓力控制閥上，廠商標明的這些數(shù)值必須嚴格遵守。如果忽略了擰緊扭矩數(shù)值，就會對空氣懸掛系統(tǒng)造成潛在的隱患，例如：密封圈的損壞等。這樣就會導(dǎo)致整個空氣懸掛氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣的風險。

          空氣懸掛也是十分脆弱的，空氣懸掛中需要連接壓縮空氣管路，如果這些管路密封效果不好，空氣懸掛就會存在漏氣的風險，甚至?xí)苯訉?dǎo)致懸掛系統(tǒng)“癱瘓”。針對車上使用的空氣懸掛，廠家一般都會在相應(yīng)的位置標明擰緊的扭力數(shù)值，想要保證空氣懸掛的工作狀態(tài)的話，就必須要遵循這些數(shù)值來進行緊固。如果遇到擰緊扭力數(shù)值出現(xiàn)修改的情況，就必須以最新數(shù)值為準。

          如果你的愛車也正在使用空氣懸掛彈簧系統(tǒng)，不妨從小細節(jié)上進行檢查，讓愛車上的空氣懸掛系統(tǒng)工作更加可靠。

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