曾經(jīng)80后說，非常羨慕90后，如今90后也說，非常羨慕00后，時(shí)代總是發(fā)展的，人們的生活總是越來越好，感觸最大的就是那房子，從以前的草棚，到泥磚房，到紅磚房，在到現(xiàn)在的獨(dú)棟小別墅，在交通運(yùn)輸行業(yè)也是如此，一步步發(fā)展到現(xiàn)在的豪華大巴，如今很多豪華大巴甚至還從傳統(tǒng)的鋼板彈簧改裝到了現(xiàn)在的空氣彈簧，采用高馬特空氣彈簧的豪華大巴主要有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

       空氣懸架系統(tǒng)作為一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了高鐵、高檔汽車、豪華大巴上，使用高馬特宇通空氣彈簧主要有以下優(yōu)點(diǎn)：

一．      平穩(wěn)安逸

隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活節(jié)奏越來越快，商務(wù)人士出行交通工具主要以飛機(jī)和高鐵為主，除了其高效便捷的特性，最主要的是它確實(shí)比較平穩(wěn)，能夠充分利用出行時(shí)間進(jìn)行辦公。我曾見過許多工薪一族/學(xué)生黨在公交車上緊張地看著文件或者學(xué)習(xí)資料，但是十分無奈，在一搖一擺的公車上，無論怎么努力投入進(jìn)去，結(jié)果都只能是頭暈眼花，并沒有真正吸收到什么。所以，我們在公車上也逐漸看不到那些努力的身影，取而代之的是安靜地補(bǔ)眠或者是聽歌放松。

宇通空氣彈簧能把車廂震動(dòng)頻率降低到最低一赫茲，并且不受空載和滿載的影響，平整的路段甚至可以實(shí)現(xiàn)完全減震，結(jié)合高鐵的體驗(yàn)應(yīng)該很好理解。平穩(wěn)安逸的車廂能夠給我們的，不僅是舒適的享受，更讓我們能夠充分利用出行時(shí)間，做自己想做的事情。

二．      減少車輛的故障率

大客車由于載荷的跨度較大，有時(shí)候還有偏載的情況，結(jié)合路面，交通情況等，影響傳統(tǒng)鋼制彈簧的震動(dòng)傳導(dǎo)率的因素較多，多種頻率，多種振幅的環(huán)境下，對客車整個(gè)車體的破壞能力都是非常強(qiáng)的，特別是在長途旅行的路途上，一旦故障的發(fā)生，所浪費(fèi)的時(shí)間和金錢都是無法估量的。

空氣懸架系統(tǒng)，保障的不僅是乘客的舒適，同時(shí)保障的也是客車零部件的舒適，減少客車的損壞率，不僅降低了客車公司的運(yùn)營成本，更重要的是保障了公司的口碑及人員的安全。

三．      更省油

空氣懸架彈簧與傳統(tǒng)鋼制彈簧相比，最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是重量比較輕，這對于降低車身的重量有著非常直接的關(guān)系，車身越重，耗油越多，在空氣彈簧和鋼制彈簧之間，長期省下來的重量油耗，都會(huì)轉(zhuǎn)化為車輛運(yùn)行的里程。

另一方面，空氣懸架系統(tǒng)配合其特有的智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況對車身的高度進(jìn)行預(yù)判調(diào)整，全方位自由控制車身高度，減少車輛應(yīng)迎風(fēng)、上坡而造成的油耗損失。

雖然安裝空氣懸架系統(tǒng)的起始成本要比安裝鋼制彈簧的要高，但是基于它更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)、更低的車身故障率以及對于能源有非常明顯的節(jié)能能力，從長遠(yuǎn)來看，對空氣懸架系統(tǒng)的成本投入還是值得的。