一說(shuō)到地鐵大家的第一印象可能就是便捷和平穩(wěn)。確實(shí)地鐵想對(duì)于公交而言，不僅速度更快還相當(dāng)?shù)钠椒€(wěn)。要說(shuō)到地鐵平穩(wěn)運(yùn)氣，就離不開(kāi)空氣彈簧的應(yīng)用了。本期我們就來(lái)看一下空氣彈簧對(duì)地鐵的應(yīng)用可分為哪三個(gè)階段。

        1.利用大型空氣彈簧的垂向特性，提高車輛系統(tǒng)的垂向運(yùn)行平穩(wěn)性；

        2.大型空氣彈簧的垂向和橫向特性并用，取消轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置中的搖枕，簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)；

        3.充分利用大變位（包括扭轉(zhuǎn)）、低橫向剛度大型空氣彈簧的三維特性，取消搖枕，徹底實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置的輕量化，同時(shí)使抗蛇行運(yùn)動(dòng)減振器的采用成為可能，可更好地協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向架蛇行運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和良好的曲線通過(guò)性能之間的矛盾。

        綜上所述就是空氣彈簧對(duì)地鐵的應(yīng)用的三個(gè)階段，由此不難看出汽車空氣彈簧在車輛的運(yùn)行平穩(wěn)性方面確實(shí)有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，也難怪越來(lái)越多的車輛都要安裝空氣彈簧系統(tǒng)。

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